En México, disponemos de una red de carreteras que abarca 378,923 km, compuesta por autopistas, caminos rurales y brechas. Estas vías facilitan la conectividad entre las diversas poblaciones del país, independientemente del número de habitantes o la importancia económica de cada localidad. Esto ha permitido un incremento en el acceso, incluso en áreas remotas o escasamente urbanizadas. Es ahí donde las geomallas juegan un papel fundamental en la estabilización y refuerzo de las carreteras. En el siguiente artículo abordaremos el impacto de contar con este material en este tipo de proyectos.

Índice de contenidos

Beneficios de las geomallas en la construcción de carreteras

Refuerzo y estabilización del suelo

• Disminuyen la deformación del pavimento al mejorar la capacidad de carga del suelo.
• Evitan el asentamiento diferencial, especialmente en terrenos con baja resistencia estructural.

Estas aplicaciones son utilizadas en diferentes carreteras de países como Estados Unidos y Canadá. En donde se ha comprobado la efectividad de las geomallas  y la reducción del costo de la pavimentación.

Mayor durabilidad y menor mantenimiento

• Al reducir la formación de grietas y baches, prolongan la vida útil de la carretera.
• Disminuyen la frecuencia y costos de mantenimiento, generando ahorros a largo plazo.

Optimización de materiales y sostenibilidad

• Permiten la reducción de materiales como base y subbase granular, optimizando los recursos.
• Minimizan el impacto ambiental al disminuir la necesidad de excavaciones profundas y el uso de agregados naturales.

Geomallas: Clave para la durabilidad de carreteras mexicanas

Dado que las carreteras son las principales vías de acceso en el país, es imperativo que posean la máxima durabilidad y estabilidad del suelo. Por esta razón, la utilización de geomallas es esencial, ya que los terrenos sobre los cuales se construyen estas vías a menudo presentan diversos tipos de asentamientos. Esto puede deberse a una mayor concentración de arcilla o a la presencia de zonas arenosas donde puede ocurrir la licuefacción, es decir, el cambio de estado sólido a líquido bajo la aplicación constante de una fuerza.

Además, durante la construcción de carreteras sobre suelos blandos, existe la posibilidad de que se presenten movimientos horizontales y verticales en la base, lo cual puede ocasionar grietas en la superficie y fallas significativas en la estructura. En este contexto, las geomallas, especialmente las biaxiales, son fundamentales para la estabilización del terreno. Estas geomallas tienen una capacidad superior para distribuir la carga que los vehículos transmiten al suelo, reduciendo así las deformaciones en el área. Para asegurar el éxito de este proceso, es esencial que, durante la construcción de la carretera, se instale la malla geosintética antes de proceder con el relleno de material granular. Esto prevendrá problemas futuros con la composición de la vía, fortaleciendo su resistencia frente a elementos desgastantes.

Aplicaciones de las geomallas en las carreteras de México

• Autopistas y carreteras de alto tráfico: Se utilizan para reforzar la subrasante y prevenir la aparición de fisuras prematuras.

• Caminos rurales y brechas: Mejoran el transito en zonas con suelos blandos o propensos a la erosión.

• Terrenos inestables y zonas de pendiente: Evitan deslizamientos y garantizan la estabilidad estructural en laderas y cortes de carretera.

El uso de geomallas en la infraestructura vial de México representa una solución eficiente y sostenible para mejorar la estabilidad y durabilidad de las carreteras. Su aplicación permite reducir costos, optimizar recursos y garantizar una mayor seguridad en el transporte. Con el crecimiento continuo de la red vial del país, la implementación de tecnologías innovadoras como las geomallas seguirá siendo clave para el desarrollo y modernización de la infraestructura mexicana.

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